기온 급강하 · TPMS 경고등 대응
기온 떨어지면 공기압 경고등, 몇 psi 넣어야 할까
한 줄 요약 차종과 외기 온도로 겨울철 냉간 적정 공기압을 계산하고, 배터리 방전 위험도와 경고등 대응 순서를 정리했습니다.
차종과 외기 온도를 넣으면 겨울철 냉간 적정 공기압을 계산합니다. 배터리 방전 위험도와 수익 모델 분기점까지 한 화면에서 확인하세요.
겨울철 적정 공기압
20℃ 기준 권장값에 기온 하락 1℃당 약 0.18 psi를 더한 근사치입니다. 문짝 스티커의 권장 공기압이 항상 우선입니다.
차종별 기본값과 계절 보정
| 차종 | 20℃ 기준 | 영하 3℃ 권장 | 33℃ 여름 기준 |
|---|---|---|---|
| 경차 | 32 psi | 36.0 psi | 29.5 psi |
| 승용(세단·해치백) | 33 psi | 37.0 psi | 30.5 psi |
| SUV·RV | 35 psi | 39.0 psi | 32.5 psi |
| 전기차 | 36 psi | 40.0 psi | 33.5 psi |
| 승합·1톤 트럭 | 40 psi | 44.0 psi | 37.5 psi |
기본값은 일반적인 참고치입니다. 운전석 문짝 안쪽 스티커의 권장 공기압이 우선합니다.
배터리 방전 위험도
점수는 연식·상시 녹화·주행거리·시동 지연을 합산한 참고값입니다.
경고등 모양과 대응 순서
노란색 타이어 단면 + 느낌표 모양이면 공기압 저하 신호입니다. ‘항아리 모양 느낌표’, ‘말발굽 느낌표’로도 많이 검색합니다.
- 주차 후 냉간 상태에서 4개 바퀴를 모두 측정합니다.
- 권장치에 맞춰 공기를 넣고, 계기판 경고등 리셋 절차를 따릅니다.
- 며칠 안에 다시 내려가면 펑크·밸브 누설을 점검합니다.
영하 3℃에서 차종 기본값을 보정하면
20℃ 기본값에 기온이 내려간 만큼 0.18 psi를 더하고 0.5 단위로 반올림합니다. 경차 32는 영하 3℃에서 36.0 psi, 승용 33은 37.0 psi, SUV·RV 35는 39.0 psi, 전기차 36은 40.0 psi, 승합·1톤 40은 44.0 psi입니다. 같은 표를 33℃ 여름으로 보면 경차 29.5, 승용 30.5, SUV 32.5, 전기차 33.5, 승합 37.5 psi입니다. 안내의 5.5℃당 약 1 psi와 같습니다. 문짝 스티커 권장값이 우선입니다.
배터리 기본값 연식 3년, 블랙박스 켜짐, 주 80km, 시동 이상 없음은 점수 66, 판정 주의입니다. 연식 1년·블랙박스 없음·주 200km는 12점 안전입니다. 연식 5년·블랙박스·주 50km·시동 이상은 100점 위험입니다. 40 미만 안전, 40~69 주의, 70 이상 위험입니다.
권장 psi와 점수를 스티커·정비소와 같이 읽는 법
냉간은 3시간 이상 주차한 뒤 네 바퀴를 같은 기준으로 맞춥니다. 노란색 타이어 단면+느낌표면은 공기압 저하입니다. 며칠 안에 다시 내려가면 펑크·밸브를 봅니다. 실제 권장 공기압은 차량 문짝 스티커를, 배터리 상태는 정비소 점검 결과를 따르세요. 3년 이상 배터리와 주 100km 미만은 방전 위험이 크다는 겨울 안내와 결이 같습니다.
기온과 연식을 반대로 넣기 쉬운 순간
주행 직후 뜨거운 타이어에 영하 보정을 더하면 과잉입니다. 여름 33℃인데 겨울 보정 숫자를 넣으면 공기를 빼게 됩니다. 주간 주행을 km가 아니라 한 달 거리로 넣으면 점수가 커집니다. 블랙박스를 끄면 20점이 빠집니다. 시동 지연을 한 번 겪었는데 표시를 안 하면 위험 구간이 주의로 내려갑니다.
경고등이 켜진 뒤 바로 공기를 넣지 않고 더 달리면 편마모가 생기기 쉽습니다. 네 바퀴를 같은 기준으로 맞춘 뒤에 계기판 리셋 절차를 따릅니다. 문짝 스티커와 화면 숫자가 다르면 스티커가 이깁니다. 배터리는 단자 부식과 아침 전압을 정비소에서 확인하고, 3년 넘고 주 주행이 짧은 차는 점프스타터를 미리 두는 편이 낫습니다. 이 점수는 건강 상태(SOH)를 대신하지 않습니다.